به گزارش خبرنگار مهر، قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد در هفته منتهی به ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ نسبت به هفتههای گذشته همچنان افزایشی است، اما شتاب رشد قیمتها کاهش یافته است. برخلاف هفتههای قبل که قیمتها با جهشهای شدید و روزانه مواجه میشدند، در این هفته تغییرات قیمت محدود و تدریجی بوده است.
بررسی تغییرات قیمت خودرو میان ۱۶ تا ۲۱ بهمن نشان میدهد که بیشتر مدلها افزایشهای محدود اما پیوستهای را تجربه کردند.
در محصولات ایرانخودرو، سورن پلاس با موتور XU7P با رشد ۲۵ میلیون تومانی، از ۱.۳۱۰ به ۱.۳۳۵ میلیارد تومان رسید و نسخه فول این خودرو نیز ۳۰ میلیون تومان افزایش یافت تا قیمت آن به ۱.۵ میلیارد تومان برسد.
همچنین دنا پلاس دندهای با رشد ۳۰ میلیون تومانی، از ۱.۶۲۰ به ۱.۶۵۰ میلیارد تومان افزایش یافت، در حالی که دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال تنها ۱۰ میلیون تومان به قیمت خود افزود و در سطح ۱.۹۶ میلیارد تومان ثابت ماند.
سه نسخهی پژو ۲۰۷ شامل معمولی، پانوراما و اتوماتیک، در این بازه زمانی بدون تغییر قیمتی معامله شدند و ثبات بیشتری نسبت به سایر مدلها نشان دادند.
در بخش خودروهای اقتصادی، رانا پلاس با رشد ۳۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید؛ در حالی که تارا دستی و اتوماتیک در قیمتهای ۱.۵۷۰ و ۱.۹۲۰ میلیارد تومان بدون تغییر باقی ماندند.
در میان خودروهای جدیدتر، ریرا بیشترین رشد را ثبت کرد و با جهش ۳۷۰ میلیون تومانی از ۲.۴۸۰ به ۲.۸۵۰ میلیارد تومان افزایش یافت؛ جهشی که آن را به یکی از پرنوسانترین مدلهای هفته تبدیل کرد.
در خانواده سایپا، ساینا S از ۹۳۵ به ۹۵۵ میلیون تومان و کوییک S از ۹۲۰ به ۹۳۰ میلیون تومان افزایش یافتند و به رشد ملایم خود ادامه دادند.
مدلهای بالاتر این گروه یعنی شاهین اتوماتیک G و شاهین GL نیز به ترتیب ۳۰ و ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت تجربه کردند.
سهند دندهای از ۹۷۵ به ۹۹۵ میلیون تومان رسید و سهمند اتوماتیک با رشد ۱۰ میلیون تومانی در سطح ۱.۲۸۰ میلیارد تومان معامله شد.
یکی از عوامل مهم کاهش سرعت رشد قیمتها، اعلام قیمتهای جدید کارخانهای در روز سهشنبه همین هفته است. براساس این اعلام، قیمت خودروهای داخلی بین ۳۰ تا ۳۹ درصد افزایش یافته است. به نظر میرسد بازار پیش از اعلام رسمی، بخشی از این افزایش را پیشخور کرده بود و اکنون وارد فاز تعدیل و انتظار شده است.
کارشناسان بازار خودرو معتقدند در شرایط فعلی مسیر قیمتها بیشتر تحت تأثیر نرخ ارز، میزان عرضه کارخانهای و سیاستهای فروش خودروسازان قرار دارد تا تقاضای مصرفی. اگر عرضه افزایش نیابد، احتمال بازگشت نوسانات صعودی وجود دارد، اما هماکنون بازار در وضعیت آرام و محتاطانه به سر میبرد.
هیچ نظر! یکی از اولین.